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賽事報道

賽程31

圣胡安·德馬爾科納-皮斯科

2019年1月15日
  • TLC車隊兩車均攻克沙丘難關 ; 保持量產車組前兩名優勢迎接明天最后難關

    1月15日的行程是從圣胡安?德馬爾科納再度北上駛往皮斯科。選手們行駛了206km到達皮斯科附近的沙漠后,展開了361km的環形線路賽段角逐。本屆賽會是以德馬爾克科納、阿雷基帕以及皮斯科周邊為主賽場,雖然多次在同區域穿越,但線路沒有重復,難度設置相當高。今天又是在皮斯科一帶進行比賽,也是拉力賽最后階段的又一道沙丘難關。
    駕駛豐田?蘭德酷路澤200的TLC(Land Cruiser Toyota Auto Body)車隊2號車三浦昂/勞倫?里斯特洛斯特組第46名發車,1分鐘后1號車克里斯蒂安?拉維爾/讓?皮埃爾?加桑組在第47名發車投入比賽。比賽分兩個部分組成,在160km的前半段中還有能發揮一定速度的地段,但過了中間的移動區間后,基本都是沙丘地段。在一些沙丘的頂端擺放有必須經過的GPS地標,其中還有反復嘗試才能爬上去的地段,這無疑又是一場高難度的比賽,豐田的2輛車保持著一定距離前行。
    最終,兩車沒有困于沙丘或出現故障,1號車排在總分第25名/量產車組第1名,2號車排在總分第26名/同組第2名到達終點。目前兩車的累計名次為:1號車排在總分第26名,2號車為總分第31名,繼續保持著量產車組前兩名的優勢。

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